tomcioo22zy - 2008-07-04, 12:52 Temat postu: calibra WItam wszystkich!!! mam opla calibre i mam problem z uruchomieniem auta jak sie nagrzeje  wogóle znika iskra począwszy od cewki. nastepnie po wielokrotnych próbach auta zapala i iskra sie pojawia CZy ktos moze mi cos doradzic??
Semena - 2008-07-04, 13:05 Witam nowego kolege 
napisz nam coś więcej o sobie i calince bo chyba sie nie znamy jaka to jest cali??masz lpg?? sprawdzałeś błędy?? tomcioo22zy - 2008-07-04, 13:10 no wiec nic nie sprawdzałem ale byłem u elektromechanika i mówi ze moze to być komputer  badz tez cewka gdy sie nagrzeje. A co bys chciała wiedziec??
[ Dodano: 2008-07-04, 14:12 ] mam założony gaz. to jest najsłabsza wersja 2.0 8v Semena - 2008-07-04, 13:19 adresy nazwiska kontakty :diabeł: np. skąd jesteś,jak długo masz cali,jaki silnik,który rok....bla bla bla wszystko 
nie wydaje mi sie by to było coś z kompem,najprościej byłoby zczytać błędy, przyczyn może być kilka.Kiedy zmieniałeś kable,swiece?? 
może to być krokowiec,sonda lambda,w sumie wszystko  podaj więcej szczegółów,przeca Ty najlepiej znasz swoją cali,a my sie możemy jedynie domyślać 
zapala Ci się kontrolka cheka- ta pomarańczowa? pompa paliwowa normalnie chodzi ?
tomcioo22zy - 2008-07-04, 13:38 no wiec jestem z Brzozowa. podkarpacie hmm Cali mam 2 lata a kupiłem ja od kolegi kontrolki sa w porzadku. pompa paliwowa nie moze byc bo przeciez tutaj chodzi o iskre która po nagrzaniu auta często znika.nowe kable BOSCH załozyłem 6 miesiecy temu swiece NGK maja jakies 1.5 roku. kolega od którego kupiłem twierdzi ze jemu nie paliła gdy założył gaz.  ja juz sam nie wiem co to moze byc. ale pompa paliwa napewno nie bo ona nie jest odpowiedzialna za iskre.
Semena - 2008-07-04, 13:45 problem istnieje na obu rodzajach paliwa czy tylko na którymś jednym ?? ja bym wymieniła kable i świece,sprawdź filtry i przepływke umiesz sprawdzić sobie sam kody błędów ??? w gre może wchodzić również elekrozapłon tomcioo22zy - 2008-07-04, 13:56 no wiec wydaje mi sie teraz ze na gazie i na benz bo cali mi odpala na benz a pozniaj przerzuca na gaz. hm przepływka jest ok swiece tez kable tez w bardzo dobrej kondycji bynajmniej nie maja przebicia. komputer jest odpowidzialny za iskre znaczy on daje sygnał do cewki wszyscy twierdza ze to moze byc jedna z tych 2 rzeczy,,,,, a jak sprawdzic jakies kody błędów o co chodzi w tym
[ Dodano: 2008-07-04, 15:04 ] ale iskry nie ma od razu gdy zapalam auto...wiem bo sprawdzałem..sciagnąlem kabel z kopolki ten co idzie od cewki i nie było iskry a potem jak załozyłem jak nigdy nic iskra sie pojawia i auto zapala Semena - 2008-07-04, 14:09 to bardzo proste otwierasz maske,stajesz przodem do silnika,pod prawym górnym rogiem tuż pod podszybiem będziesz miał małą kostke,wyciągasz ją łapiesz w lewą dłoń a prawą wsuwasz jakiś kabelek lub spinacz w dwie dolne dziurki po prawej stronie musisz je wspólnie połączyć,następnie wsiadasz do cali,przekręcasz zapłon i liczysz mrugnięcia kontrolki- zazwyczaj pomoarańczowa cheka. Jeden błysk lampki, przerwa ok. 1 s i dwa błyski z odstępem ok. 1/2 sek. daje to cyfry 1 i 2 jako kod 12. Po trzech sekundach jest wyświetlany właściwy kod usterki. Na przykład kod 34: trzy błyski lampki w odstępach 1/2 s, przerwa ok. 1 s i cztery błyski lampki w odstępach 1/2 sek. daje to cyfry 3 i 4, a więc kod 34. Po trzech sekundach następuje drugie wyświetlanie kodu 34, a po dalszych trzech trzecie. Kody usterek są wyświetlane w kolejności narastająco numerycznie. Jeśli ciągle jest wyświetlany tylko kod 12, oznacza to, że nie została zapamiętana żadna usterka. jak to sprawdzisz to podaj nam kod błędu i sprawdzimy co oznacza tomcioo22zy - 2008-07-04, 14:31 oki pojde sprawdzic i sie odezwe thx
Semena - 2008-07-04, 14:33 nio to czekamy
Seweryno - 2008-07-04, 14:45 błędy mogą nic niewykazać. jak stwierdziłeś ze iskra sie traci??? podejrzani: czujnik położenia wału moduł zapłonowy (pod akumulatorem) cewka zapłonowa kable wysokiego napiecia wszelkie połączenia przewodów i przewody gdy tylko iskra przestanie sie pojawiać wszystko sprawdzac wykluczając dobre cześci kable wys.nap->kopułka->palec->kabel wys.nap.od cewki do kopułki->cewka->moduł->komp->czujnik położenia wału pozdro tomcioo22zy - 2008-07-22, 13:29 Witam wszystkich ponownie!!!! problem po wymianie czujnika połozenia wału dalej sie powtarza. Zamowiłem sobie komputer na próbe. Mam pytanie gdzie znajduje sie w cali moduł???? Seweryno - 2008-07-22, 21:05 ECU znajduje sie przy "nogach" pasażera po prawej stronie moduł zapłonowy pod akumulatorem. tomcioo22zy - 2008-08-12, 12:27 no więć nie znalazłem modułu jak on mniej wiecej wygląda?? a moze moduł jest w komputerze ??? bo każdy mi tak mówi |
||||||
