Strona Główna Calibra Klub
Klub miłośników motoryzacji
Strona glowna  Szukaj  Uzytkownicy  Zarejestruj sie  Zaloguj sie 
 Ogłoszenie 

Logowanie do forum odbywa sie za pomoca adresu e-mail.

Problemy z dostepem do forum prosze zglaszac na maila administracja [ malpka ] calibraklub [ kropka ] pl


Calibra Klub Strona Główna » Techniczne » Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
Autor Wiadomość
milimetr 
Moderator





Silnik: 2.0i 8v[hybryda]
Wiek: 43
Dołączył: 21 Maj 2010
Posty: 985
Skąd: Grojec
  Wysłany: 2011-10-05, 22:32   Coś stuka
Hej Wam!

Więc tak,

1,podczas hamowania jeżeli wjeżdzam na niewielką nierówność lub jest to z górki,
2,podczas ruszania od zera po zachmowaniu np. do skrzyżowania, ale tylko wtedy jak był punkt pierwszy
3,czasem podczas skrętu przy minimalnych prędkościach,
4,przy załadowanym samochodzie przy hamowaniu i przy tylko jednej osobie,

Występuje cholernie głośny pojedyńczy trzask [taki głuchy odgłos] z prawej strony auta, chyba z tyłu... :-o :-o :-o

Ma ktoś jakąś koncepcję??? :roll: :roll:
Stawiam na springi z tyłu ale od razu mówię, że nie ścina opon.

Licze na Waszą wiedzę bo w końcu dzieki wam bardzo dużo się dowiedziałem. :):)
_________________
,,,
 
 
 
dawidkatowice86 
Wymiatacz forum
KC Moja Calinko :D




Silnik: C20NE (2.0i)
Wiek: 38
Dołączył: 29 Gru 2010
Posty: 446
Skąd: Katowice
Wysłany: 2011-10-06, 13:16   
Piotrku jedz na kanal zobacz wszystkie koncowki przedniego i tylnego zawieszenia :) nalepiej jechac z kims zeby autem ruszal oczywiscie nie jezdzil tylko na boki wdol i w gore :P :D a Ty patrz czy gdzies nie stuka czy gumy sa cale. Potem ewentualnie mozesz jechac na stacje diagnostyczna to duzo nie kosztuje i moze on cos wynajdzie. jeszcze sprawdz stan ukladu hamulcowego moze to korys zacisk jest luzny :) pozdrawiam :)
_________________
CARPE DIEM :) i quid sit futurum cras, fuge quaerere :)
 
 
 
yano 
Klubowicz





Silnik: C20XE emerytstajl
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 23 Sie 2010
Posty: 652
Skąd: żywiec
Wysłany: 2011-10-06, 21:33   
I tu Dawid ma rację.
Takie stuki najlepiej wyłapać na stacji diagnostycznej, pare groszy to kosztuje(sprawdzanie zawiechy), a jak my Ci zaczniemy wyliczać co może stukać, to Ci wypłaty braknie :]
_________________
nowy projekt :)
http://forum.muratordom.p...C3%B3b-to-sam-)
 
 
 
dawidkatowice86 
Wymiatacz forum
KC Moja Calinko :D




Silnik: C20NE (2.0i)
Wiek: 38
Dołączył: 29 Gru 2010
Posty: 446
Skąd: Katowice
Wysłany: 2011-10-06, 21:42   
haha :)
i sie Piotrek Maly zrobisz bo patrzysz na nas z gory hehehe :P wiec jedz na stacje :P bo Milimetr musi byc taki jak jest :P :D
_________________
CARPE DIEM :) i quid sit futurum cras, fuge quaerere :)
 
 
 
whiteCALI 
Coś z tego będzie




Silnik: c20ne bedzie neT RwD
Wiek: 41
Dołączył: 28 Wrz 2011
Posty: 163
Skąd: Krakow
Wysłany: 2011-10-07, 01:40   
dawidkatowice86 napisał/a:
haha :)
:P bo Milimetr musi byc taki jak jest :P :D


buehehehe dobre :D :D :D
_________________
http://www.youtube.com/us...ge?feature=mhee
 
 
milimetr 
Moderator





Silnik: 2.0i 8v[hybryda]
Wiek: 43
Dołączył: 21 Maj 2010
Posty: 985
Skąd: Grojec
Wysłany: 2011-10-07, 06:52   
dawidkatowice86 napisał/a:
Piotrku jedz na kanal zobacz wszystkie koncowki przedniego i tylnego zawieszenia :) nalepiej jechac z kims zeby autem ruszal oczywiscie nie jezdzil tylko na boki wdol i w gore :P :D a Ty patrz czy gdzies nie stuka czy gumy sa cale. Potem ewentualnie mozesz jechac na stacje diagnostyczna to duzo nie kosztuje i moze on cos wynajdzie. jeszcze sprawdz stan ukladu hamulcowego moze to korys zacisk jest luzny :) pozdrawiam :)


Tez tak zrobię tylko może w poniedziałek bo ...
trochę problemów jak zwykle ... :-(

** Dodano: 2011-10-07, 07:53 **
dawidkatowice86 napisał/a:
haha :)
i sie Piotrek Maly zrobisz bo patrzysz na nas z gory hehehe :P wiec jedz na stacje :P bo Milimetr musi byc taki jak jest :P :D


Tak Tak ;)

** Dodano: 2011-10-07, 07:55 **
Dam znać co wyszło:
Dziwi mnie jedno bo wymieniłem:
drążki,
końcówki,
silentblocki,
sprężyny,
klocki,
tarcze,

więc co znowu???????? :madman: :madman: :madman: :madman: :eek: :O :shock: :-x :-? :-/ :-( :-|
_________________
,,,
 
 
 
dawidkatowice86 
Wymiatacz forum
KC Moja Calinko :D




Silnik: C20NE (2.0i)
Wiek: 38
Dołączył: 29 Gru 2010
Posty: 446
Skąd: Katowice
Wysłany: 2011-10-07, 14:39   
moze cos nie dokrecone jest jedz sprawdz :) :P
_________________
CARPE DIEM :) i quid sit futurum cras, fuge quaerere :)
 
 
 
krychu 
Forumowicz





Silnik: c20ne
Dołączył: 12 Sie 2012
Posty: 85
Skąd: radomsko
Wysłany: 2012-08-12, 07:54   
dokladnie! sprawdz czy wszystko jest dokrecone:)
 
 
milimetr 
Moderator





Silnik: 2.0i 8v[hybryda]
Wiek: 43
Dołączył: 21 Maj 2010
Posty: 985
Skąd: Grojec
Wysłany: 2012-08-12, 21:10   
Temat okazał się dziwny bo po ścieżce diagnostycznej na jednej ze stacji chcieli mi wmówić przeguby, ale po wizycie u znajomego wyszło co...otóż jeden simerblocków był niedokręcony ale skąd to się wzieło???
Nie wiem....
po dokręceniu ustąpiło jak ręką odjął :D :D :D :D :D :D
_________________
,,,
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Calibra Klub Strona Główna » Techniczne » Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group