Calibra Klub

Zimek · Świerzop Zimek

Hej,
podłączyłem ostatnio Celine (C20XE tylko benzyna) do OpelScannera, żeby zobaczyć czy nie ma żadnych błędów, bo zaczęła szaleć pomiędzy 3000-4000 obr. po wysprzęgleniu tak przez około 15-30 sekund, później obroty schodkowo spadają do nominalnych, dzieje się tak na w pełni rozgrzanym silniku, choć raz zdarzyło się zaraz po odpaleniu, a podczas jazdy usterka występuje na jednych światłach, a na kolejnych już nie, jak nie występuje to silnik ciągnie elegancko do odcięcia. Poza tym auto pali na dyg i na jałowym pracuje równo, leciutko podryguje, czuć przez chwilę benzynę po odpaleniu, na OpelScanerze błędów nie ma, ale pokazuje baaardzo dziwne parametry pracy (zdjęcia w linkach). Wszystkie czujniki jakie tylko możliwe zostały wcześniej już wymienione, krokówka (druga od Gutka) i przepustnica wyczyszczone, świece mają prawidłowy kolor, nie są mokre, cewka wymieniona około 4 lat temu. Obserwując wykres pracy przepustnicy, praktycznie nic się nie zmienia, ilość podawanego powietrza jest na poziomie 1-3kg/h, gdzie nominalny zakres wg OS jest od 10kg, Injection Puls powinien być ruchomy, a u mnie stoi cały czas na 0.5 ms, ponad to czujnik temperatury pokazuje wartości od 0-100 stopni, a w momencie jak obroty szwankują pokazuje milionowe wartości i napięcia znacznie poza zakresem tych nominalnych, a za moment pokazuje 0. Spójrzcie proszę na załączniki, być może coś podpowiecie.

http://zapodaj.net/998767bbc8eda.jpg.html
http://zapodaj.net/15e5b9601c32c.jpg.html
http://zapodaj.net/f132cdf3b80c4.jpg.html
http://zapodaj.net/626f2ce2f0675.jpg.html
http://zapodaj.net/afbbc7e27c4aa.jpg.html
http://zapodaj.net/dd2da6c7afa8d.jpg.html

Kiler · Admin CK

odepnij czujnik temperatury plynu chlodniczego na ECU i pokaz wartosci z opelscannera