Calibra Klub

milimetr · Moderator

Witajcie,

potrzebuję od Was wszystko wiedzących informacji jak podłączyć kompa pokładowego.
Kolega ma Calinę w której był wcześniej Dual Display,
Podłączył już BC tylko gdzie ma szukać kostki do przycisku na tunel, czy ewentualnie zmienić manetkę na tą z omegi.

Co gdzie jak?

Kiler · Admin CK

kostka od przycisku jest tam gdzie elektrycznych szyb, i leci przed fotelem kierowcy az do lewego slupka kolo nog. jesli nadal nie ma tej kostki do podlaczenia przycisku to mam kostke przycisku wraz z instalacja idaca do glownej wiazki w slupku

milimetr · Moderator

Dzięki Łukaszu! Bardzo dzięki - jak zawsze można liczyć na twoją wiedzę.

BoBek · Forumowicz

ja także dziękuje tobie i milimetrowi bo pisal w mojej sprawie

ale jeszcze potrzebuje guzika

milimetr · Moderator

Tak więc szukamy knefla. ;-)

whiteCALI · Coś z tego będzie

kill nie masz? ;>

BoBek · Forumowicz

wsumie to mam samamą płytkę z odbadniętą blaszką do zmiany przyciskania użuwam kapsla od piwa

Kiler · Admin CK

teraz w modzie jest sterowanie z manetki

http://allegro.pl/vectra-...2071602132.html

** Dodano: 2012-02-20, 01:36 **
http://allegro.pl/vectra-...2106928401.html

** Dodano: 2012-02-20, 01:36 **
http://allegro.pl/opel-ve...2107750380.html

BoBek · Forumowicz

pasuje, czy trzeba coś przerabiać

Kiler · Admin CK

sama manetka pasuje p&p
trzeba tylko pociagnac kable od sterowania z manetki do kostki w tunelu

BoBek · Forumowicz

aha wsumie to dużo roboty niema, a ustawianie zegarka bedzie działac, pomyśle nad tym

Kiler · Admin CK

ustawienie zegarka z manetki nie dziala.

czytaj tutaj: http://www.forum.calibrak...de1c028d2#23477

BoBek · Forumowicz

aha dzieki, czyli można domodzić coś swojego prócz manetki do ustawiania zegarka

Kiler · Admin CK

zawsze mozna sobie dwa switche wyprowadzic w tunelu

BuBuGaraGe · Przyjaciel The Rage Garage

samo sterowanie bc to nic innego jak styk z masa wiec jak komus nie potrzeba orgynału a nie ma to tymczasowo moze nawte podlaczyc byle jaki wlacznik do masy i tez ustawi sie wsyztsko oraz zmieni funkcje wyswietlacza

** Dodano: 2012-02-22, 17:44 **
Jeśli mogę dorzucę swoje 3 grosze

rozpiska z omegi A ale bc ten sam , tylko obudowa trochę inna , opracowanie własne

A na pewno sie przyda

Po rozebraniu wtyczki od kompa omy znajduje się tam wtyk wielopinowy z następującymi kolorami kabli:

gdzie:
zolty- wspolna masa przelacznika (tego do zmiany funkcji,ustawiania zegara,kasowania komputera)
brazowy- masa"-"12v
czarny- zmiana minut komputera
czerwono-bialy - mozna wywalic wyciac

brazowo-czerwony -mozna wywalic
brazowo-bialy -mozan wywalic
czarny- zasilanie "+"12 volt za stacyjka
niebieski - czujnik temperatury
niebiesko -bialy -czujnik temperatury

i drugi rzad
czerwony- zasilanie :="12v bezpośrednio z akumlatora
szaro-zielony - podswietlenie zegarow
brazowy - kasowanie komputera
niebiesko-czerwony - mozna usunac
czerwony - wybor funkcj komputera
niebieski -zmiana godzin komputera
czarno -brazowy -mozna wywalic
brazowy - masa"-"
niebiesko -czarny - mozna wywalic

przełącznik do przełączania funkcji i ustawienia minut i godziny

o nic innego jak zmasowanie odpowiedniego kabelka jednego z czterech wiec jeśli komuś nie chce się bawić w instalowanie tego przełącznika może przed założeniem komputera w miejsce zegara zewrzeć odpowiednie kabelki z masa (żółtym )a potem zaizolować
jakie kable zewrzec :
zmiana funkcji -zewrzeć zolty z czerwony - wybor funkcj komputera
ustwienie godziny -zewrzec zolty z niebieski -zmiana godzin komputera
ustwienie minut -zewrzec zolty z czarny- zmiana minut komputera
kasowanie komputera -zewrzec zolty z brazowy - kasowanie komputera
pamietajac ze jednorazowe zwarcie odpowiednich kabli przesowa godzine,minute ,funkcje o jedna jednostke (po ustawieniu zaizolowac )
, ja jednak się pobawiłem i efekt jest taki

do zasilania uzylem istniejacej inastalacji z analogowego zegara gdzie brazowy to masa, czerwony to plus od akumlatora a ten ostatbi to podswietlenie zegara

zasilanie po stacyjce podciaglem od zapalniczki dzieki czemu w trybie czuwania mam tylko zegra tak jak w oryginale a po przekreceniu stacyjki moge zmieniac funkcje

teraz w dieslu ciesze się wyglądem komputera jak w benzynowej omedze , wiadomo nie będzie pokazywać ile spala itd , z funkcji pozostał tylko zegar i czujnik temperatury zewnętrznej, który wygląda tak

i należy go podłączyć do kabelka niebieskiego i niebiesko -białego ,ja zamontowałem czujnik na podłużnicy obok przedniego kola od strony kierowcy ,kable puściłem otworem technologicznym zaraz za serwem hamulcowym (lekko zboku) ponieważ szły już tamtędy inne kable

i calosc wyglada tak

może się komuś nie podoba ale lepszy cyfrowy z termometrem niż byle jaki analog

w razie czego służę pomocą;)